Abreschviller (57)

Référence 91-0604
Pays France
Div. admin. 1 Lorraine
Div. admin. 2 57 Moselle
Commune Abreschviller
Unité géographique Pays de Sarrebourg
Référence de la carte Sarrebourg 3615 est
Coordonnées géographiques48° 37' 49" N, 7° 4' 16" E
DomainesPaysage rural - Formes de relief
Mots-clés céréaliculture, morphologie villageoise, piémont, site de village
Commentaires Le 11 juillet 1991 à 11:00. Orientation : N. Crédits photographiques : R. Berton-A. Humbert.
Le long versant vosgien qui descend depuis le Donon vers le piémont du Muschelkalk sarrebourgeois est assez profondément entaillé par le réseau de la Sarre. Ce cliché pris vers le nord montre une de ces vallées, celle de la Sarre Rouge, au fond de laquelle s'étire, sur plusieurs kilomètres, l'important village d'Abreschviller. Nous sommes dans une contrée aux bois et du bois. Les défrichements sont restés cantonnés au fond des vallées alors que les croupes d'interfluves sont le domaine des résineux principalement.
La commune d'Abreschviller ne couvre pas moins de 4 100 ha dont plus de 3 700 sont occupés par la forêt. Cette omniprésence forestière, mise en évidence par la photographie, a fait de ce bourg un des principaux centres d'exploitation du bois, non seulement pour le prélèvement, mais aussi pour la transformation. Cette activité ancienne a eu une telle importance qu'un chemin de fer à voie étroite a même été construit spécialement, jusqu'au coeur du massif, pour l'évacuation du bois. Les scieries ont été naturellement associées à cette exploitation : deux établissements fonctionnent encore dans l'agglomération dont l'une emploie une soixantaine de salariés après une restructuration récente. Mais le dynamisme relatif d'Abreschviller - la population a augmenté entre 1999 et 2006 - tient à une diversification des activités parmi lesquelles le tourisme vert a une place importante : camping, gîte communal et quelques hôtels-restaurants accueillent les visiteurs pour quelques heures ou quelques jours, l'attraction principale étant le petit train touristique qui réemploie judicieusement l'ancienne voie ferrée forestière. (André Humbert)