Nancy (54)
| Référence | 03-0015 |
|---|---|
| Pays | France |
| Div. admin. 1 | Lorraine |
| Div. admin. 2 | 54 Meurthe-et-Moselle |
| Commune | Nancy - Place de la République |
| Unité géographique | Vallée de la Meurthe | Coordonnées géographiques | 48° 41' 19" N, 6° 10' 34" E |
| Domaines | Paysage urbain - Communications |
| Mots-clés | place, gare de triage, boulevard, centre de tri postal |
| Commentaires | Le 15 mai 2003 à 13h25. Orientation : SSE. Le projet urbain du quartier de la gare prend également en compte la nouvelle politique des transports de l’agglomération. Celle-ci s’appuie sur la mise en service du tramway et souhaite privilégier la complémentarité entre les différents modes de transport pour réduire la place de l’automobile dans le centre-ville. Les aménagements de la place de la République et du pont Foch terminés fin 2000, ont eu pour finalité la constitution d’un pôle intermodal entre les différents moyens de transport mais aussi d’un nouvel accès à la gare pour compléter ceux de Thiers et de Saint-Léon. A l’origine, les correspondances entre les modes de transport étaient en 2003 assurées par des stations spécifiques, telles les gares routières, davantage dispersées dans la ville. Désormais elles privilégient certains sites qui forment des pôles d’échanges. Cette politique a été favorisée par le tramway et associée à l’aménagement du secteur de la gare qui etait à l'époque devenu le pôle intermodal principal de l’agglomération. Enfin un nouveau bâtiment avait été réalisé pour accueillir bureaux et services aux voyageurs. Le cliché montre l’importance des aménagements associés aux transports urbains en 2003.(E.Chiffre) |